6) Instruction

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• Convocation

• Instruction d'une réclamation

  • préliminaires

  • insctruction : recevabilité

  • témoignages

  • établissement des faits

  • décision

  • rédaction

• Après instruction - Classement

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Pour les régates 5B et 5C, les Arbitres de Clubs instruisent rarement une réclamation. Donc nous verrons plus tard ce chapitre. Passons immédiatement à la méthode pour réaliser un classement manuel.

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Classement  RCV Chapitre A

Avant de finaliser le classement, il faut reporter les décisions du jury DSQ suite à l'instruction d'une réclamation. Si un bateau es DSQ dans une course, chaque bateau avec une place d'arrivée moins bonne doit être remonté d'une place. RCV A6.1

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Deux types de classement :

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• temps réel

          - Windsurf avec même type de planche

          - Hansa avec les mêmes caractéristiques

• temps compensé, lorsque des bateaux de classes différentes concourent dans une même course : Sprinto, 470 et ........

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Classement temps réel

Le Comité de Course enregistre pour chaque course la place de chaque bateau lors du passage sur la ligne d'arrivée. Puis chaque bateau recevra les points correspondant à sa place.

      1er             1 point

      2e              2 points

      3e              3 points

      Les bateaux DNC, DNS, DNF et DSQ doivent recevoir les points de la place d'arrivée correspondant au nombre de bateaux inscrits + 1. RCV A5.2

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A la fin de la dernière course, on additionne les points de chaque course pour chaque concurrent.

Sur les Avis de Course et Annexes aux IC à Jablines, il est mentionné :

        - 2 courses courues pour valider la régate

        - si 4 courses courues, on supprime le plus mauvais score RCV A2.1

Celui qui obtient le score le plus faible sera en-tête et les autres bateaux doivent être classés en conséquence.

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Traitement des égalités de points au classement de l'épreuve. RCV A8

Pour départager deux bateaux ex aequo en point, les scores doivent être listés du meilleurs aux plus mauvais et à la première différence de points, l'égalité est départagée. Les score retirés ne doivent pas être utilisés.

Si une égalité persiste entre deux bateaux, ils doivent être classés dans l'ordre de leurs scores dans la dernière course.

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Exemple :

Barreurs          Places

Catherine  1, 3, 2, 10, 14  Si on retire le plus mauvais score (14) on obtient 16

Jean-Paul  8, 2, 6, 1, 7      Si on retire le plus mauvais score (8)  on obtient 16

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Pour résoudre ces ex aequo, on aligne les scores

Catherine   1, 2, 3, 10

Jean-Paul   1, 2, 6, 7

Le meilleur score apparait au 3eme classement (3 vs 6). Donc Catherine sera classée avant Jean-Paul

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Classement temps compensé

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Avant de démarrer une course en temps compensé, il est primordial d'extraire les coefficients de chaque bateau pour obtenir d'un temps réel un temps compensé.

Attention ces coefficients sont susceptibles d'évoluer.

 

    Séries        Coefficients

   Dart16             1,1341

   Sprinto             1,0449

   Fireball             1,0417

   470                   1,0309

   Philéas 440       1,0204

   420                   0,9336

   4.45                  0,9091

   Hansa mono      0,5917

   Hansa double    0,5814

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Méthode de calcul

Temps réel en secondes * Coefficient = Temps compensé

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Pour un 470       15m 10s = 900s +10s = 910s * 1,0309 = 938.119     1er

Pour un Sprinto  15m 00s = 900s                     * 1,0449 = 940,41       2eme

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En conclusion dans le logiciel FREG :

• en temps réel           on saisit la place

• en temps compensé on saisit le temps en minute seconde

Puis FREG fait le classement général automatiquement.

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                                    IT'S NOT THE SEA TO DRINK ........

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Les inscriptions pour devenir Arbitre de Club sont attendues au guichet 135 au fond du couloir au 1er étage du bâtiment du CDV93 à Jablines.

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